- Рабочий объем цилиндра 197 см3
- Максимальная мощность 16 л.с.
- Двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный, 200cc Loncin
- Размер цилиндра 63,5×62,2 мм
- Степень сжатия 9,2:1
- Система охлаждения Воздушное охлаждение
- Передача усилия на колесо Цепь
- Система запуска двигателя Электрическая + Кикстартер
- Зажигание CDI
- Трансмиссия 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
- Объем топливного бака 13 л
- Тормоза Дисковый/Дисковый
- Переднее колесо 100/70-17"
- Заднее колесо 150/70-17"
- Колесная база 1320 мм
- Максимальная нагрузка 150 кг
- Вес нетто 140 кг
- Максимальная скорость 110 км/ч
- Габариты (ДхШхВ) 2015×800×1090 мм
- Наличие ЭПТС Да
Дорожный джентльмен нового времени. Сдержанный, выверенный и благородный, TMBK Dukes станет отличным выбором для новичков, которые хотят уверенности и простоты в управлении, а также опытных райдеров, которые знают цену надёжности и комфорту.
В основе TMBK Dukes — новый 200-кубовый мотор Loncin с воздушным охлаждением. Этот мотор позволяет мотоциклу разгоняться до 110 км/ч, легко справляется с городскими ритмами и не боится загородных поездок. Особая гордость — 6-ступенчатая коробка передач с кикстартером. В то время как многие производители отказались от этого элемента, TMBK Dukes остаётся верен практичности.
TMBK Dukes скрывает под своим элегантным обликом то, чем могут похвастаться немногие — пространственную раму, которая обеспечивает высокую прочность при минимальном весе. Эта конструкция делает мотоцикл невероятно лёгким и управляемым.
Никакого китча, никаких дешёвых трюков — только чистая геометрия, гармоничные линии и эргономика, которая служит райдеру. Узкий силуэт и короткая колесная база — для ловкости в пробках. Прямая, естественная посадка — для комфорта даже в долгой поездке.
