Характеристики:
- Объем двигателя 250 см3
- Макс. мощность 29 л.с.
- Модель двигателя TYAN TYX250-SR
- Двигатель 4-тактный 1-цилиндровый
- Охлаждение Жидкостное c расширительным бачком
- Карбюратор Nibbi Racing PWK43 Black
- Тип зажигания CDI
- Диаметр и ход поршня 69 мм х 68.2 мм
- Степень сжатия 12.2:1
- Электростартер Да
- Кикстартер Нет
- Трансмиссия МКПП 6 передач
- Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
- Рама Стальная
- Габариты (ДхШхВ) 2150х810х1260 мм
- Высота по седлу 945 мм
- Колесная база 1460 мм
- Клиренс 310 мм
- Передняя покрышка 80/100-21"
- Задняя покрышка 110/90-18"
- Тормозная система Гидравлическая
- Диаметр переднего тормозного диска 240 мм
- Диаметр заднего тормозного диска 240 мм
- Объем бензобака 8 л
- Цепь 520 / 116 зв
- Размер рамы Полноразмерная
- Передняя подвеска Телескопическая вилка, перевернутого типа MOJO Racing ZL Sport – 930мм полностью настраиваемая
- Задняя подвеска Моноамортизатор MOJO 480 мм, с расширительным бачком, полностью настраиваемый
- Сухая масса 114 кг
- Ведущая / ведомая звезды 13 / 49T
- ПТС Нет
- Приборная панель Нет
- Счетчик моточасов Да
- Багажник Нет
- Откидные ручки Нет
- Подножки пассажира Нет
BSE RUSSIA рада представить модель Т8 в новой комплектации SPORT.
T8 Sport укомплектован профессиональной подвеской Mojo Racing (от компании ZL Sport). Передняя двухкамерная вилка с закрытым картриджем имеет полный диапазон регулировок, диаметр перьев - 48 мм, длина вилки – 930 мм, ход - 280 мм. Сзади установлен полностью настраиваемый моноамортизатор BSE Mojo Racing длиной 480 мм и ходом 120 мм. Подвеска с большими ходами помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "глотая" все неровности. Подвеску легко настроить под любой рельеф, любую трассу и стиль езды. Вы ощутите результат, когда будете сокращать секунды круг за кругом! Разработка подвески Mojo Racing производилась опытными инженерами-подвесочниками завода, а настройка - под чутким контролем заводской спортивной китайской командой BOSUER. Особое внимание было направлено на снижение веса всей подвески.
Также комплектация Sport включает в себя обновленную переднюю тормозную гидравлическую систему с диском диаметром 240 мм и новым фрезерованным передним суппортом Mojo Racing, для более мощного и прогнозируемого торможения. Также усиленное сцепление, фрезерованные траверсы вилки, фрезерованные подножки с увеличенным зацепом и более легкую фрезерованную заднюю звезду.
Наша гордость – мотор TYAN TYX250-SR. Данный мотор является эксклюзивным для бренда BSE на российском рынке. Официально только у BSE Russia есть разрешение на установку мотора TYAN TYX250-SR на свою продукцию. TYAN Motor - профессиональный производитель двигателей и мотоциклов из индустриальной провинции на юго-востоке Китая.
Новый двигатель TYAN TYX250-SR – один из самых технологичных, современных и мощных из доступных на китайском рынке. Рабочий объём -250сс, 4-х тактный, 2 распредвала DOHC, 4-клапанная ГБЦ, водяное охлаждение, балансирный вал. Система питания – спортивный карбюратор Nibbi Racing 34 Black. Все это позволило снять внушительные 29 л.с. при 9000 об. в мин. и 24 Нм при 7500 об. в мин. Коробка передач – механическая 6 ступенчатая, запуск – только электростартером. Мотор сделан максимально легким, прочным и эффективным, с минимальными вибрациями для комфортного передвижения.
Ещё одна особенность модели Т8 – стальная рама, которая полностью соответствует всем стандартам самого известного австрийского бренда мотоциклов для кросса и эндуро – KTM. Единая геометрия, эргономика, пропорции и углы вылета вилки. Высококачественная сталь, малый вес и большой запас прочности, идеальная развесовка. Мотоцикл оснащен легким алюминиевым подрамником, системой прогрессии и пластиковой защитой мотора. Установлен прочный, легкий и современный тип пластика.
На T8 установлен топливный бак на 8 л, звезды 13t – 49t, «зубастые» покрышки Carrystone 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади. Мотоцикл оснащается полностью светодиодной фарой головного света, грипсами и ручкой газа Nibbi Racing, цепкой шкуркой сиденья и защитой переднего тормозного диска.
Легкий (сухая масса 116 кг), прекрасно сбалансированный, мощный мотор. Отточенная управляемость. Подходит для новичков, а также спортсменов в дисциплинах эндуро, хард-эндуро, супер-эндуро, мотокросс.
