Характеристики:
- Рабочий объём 150 см3
- Маркировка двигателя мотоцикла 157YMJ
- Мощность 11 л.с.
- Балансирный вал Нет
- ГРМ Цепь
- Запуск двигателя Электростартер/кикстартер
- Система охлаждения Воздушно-масляное
- Число передач 4
- Трансмиссия Механика
- Модель карбюратора NIBBI PZ 22
- Свеча A7TC
- Бензин АИ-92
- Шаг цепи 428H
- Размер колес 100х90 R19" 110х90 R16"
- Тип колес Спицованные металлические
- Вес 75 кг
- Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ) 1780x760x1100 мм
- Высота по седлу 820 мм
- Высота до руля 1100 мм
- Дорожный просвет 310 мм
- База по осям 1250 мм
- Передняя фара Светодиодная линзованная лампа
- Задний стоп-сигнал Нет
- Поворотники Нет
- Приборная панель Нет
- Счет-моточасов Да
- Сигнализация Нет
- Родительский контроль Нет
- Чека-безопасности Нет
- Багажник Нет
- Сидение Обшивка из противоскользящего материала
- Защита картера Нет
- Защита рук Нет
- Подножки пассажира Нет
- Наличие ПТС Нет
Встречайте долгожданную новинку на 150 куб. Питбайк Motoland GF 150 E идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён спортивными траверсами и амортизаторами с регулировкой. весит всего 75 кг.
Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.
У питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием.
Комбинированный прочный пластик не ломается при сгибании.
Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа с регулировками, которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором тоже с регулировкой.
Питбайк оснащён карбюратором PZ 22 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушно-масляным охлаждением. Надёжный мотор 1P57YMJ с электростартером, мощностью 11 л. с. и объемом 150 см³ , установленный на усиленной стальной раме, коробка передач механическая, четырёхступенчатая.
Отличная тормозная система: передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Ступицы алюминиевые, обода, маятник и звезды стальные, цепь 428H, усиленная, руль оснащен "подушкой" и установлен счетчик моточасов. Сиденье выполнено с противоскользящим покрытием. На главном тормозном цилиндре и выхлопной системе установлена защита из нержавеющей стали. Покрышки 17" 70/100 и 14" 90/100. В фаре установлена линзованная светодиодная лампа.
