В снегоходе Ирбис Тунгус применяется хорошо зарекомендовавший себя двигатель Lifan объемом 420куб.см. мощностью 15 л.с. . Весь крутящий момент передается через надежный и проверенный временем вариатор «Сафари». Во всех комплектациях применяется реверс-редуктор типа «Буран» с индивидуально разработанным шестеренчатым приводом в масляной ванне.
Гусеничный блок катково-склизовый, сделан по классической снегоходной компоновке, с использованием трех амортизаторов с возможностью регулировок, что дает мягкость и плавность хода, а большой угол атаки гусеницы увеличивает проходимость. Гусеница длиной 2828мм , имеет ширину 500 мм, с грунтозацепами высотой 19мм, изготовлена для IRBIS на заводе COMPOSIT. Длинная и широкая гусеница обеспечивает большую площадь соприкосновения с поверхностью, что позволяет эффективно использовать всю мощность для выполнения задач любой сложности на любом снежном покрове.
Передняя подвеска двухрычажная, хорошо показавшая себя на снегоходе SF150L, при ходе подвески в 140 мм, позволяет сохранять геометрию колеи лыж в пределах 4-5 мм. Это дает отличную управляемость, устойчивость, маневренность в условиях прохождения неровностей.
Снегоход комплектуется двухпозиционным подогревом ручек руля и курка газа, розеткой для внешних приборов 12V, электронной многорежимной панелью приборов, системой аварийного глушения двигателя, системой ручного запуска двигателя, гидравлическим дисковым тормозом с функцией стояночного тормоза. Большое комфортное сиденье с подседельным кофром объемом 42 литра.
Снегоход IRBIS TUNGUS обладает всеми качествами утилитарного снегохода – широкая и длинная гусеница, тяговитый двигатель, надежная и простая конструкция, ремонтопригодность, доступная цена.
Изменения в снегоходе Ирбис Тунгус 400 :
- Новый двигатель IRBIS 190F/P, 420куб.см., 15л.с.,
- Карбюратор PZ30
- Усиленный генератор 15А
- Добавлены воздухозаборники, новые боковые лючки охлаждения
- Новый ведомый самоцентрирующийся вариатор IRBIS
- Изменен натяжитель приводной цепи (вместо звезды установили башмак как на снегоходах серии SF)
- Удлинённые передние рычаги (расширена колея лыж на 140мм)
- Новое эргономическое двухместное сиденье
- Регулируемые спинка и ручки пассажира (дополнительная опция)
- Увеличен люк в подмоторной раме
- Усиленный подрамник и сайлентблоки крепления двигателя
- Демпферная муфта на валу между редуктором и вариатором
- Тормозной суппорт на ведущем валу гусеничного блока
- Основание главной цепной передачи разделено на две части, что дает возможность демонтажа редуктора без снятия ведомой звезды и вариатора
- Добавлена ограничительная стропа в гусеничную подвеску
- АКБ Delta 14 А/ч
- USB розетка вместо «прикуривателя»
- Светодиодная оптика в фаре головного света
- Обновленный дизайн, глянцевый пластик, наклейки
